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有经济学家担忧,这可能会进一步波及经济状况本身较为强劲的新兴市场,使得一些质优的新兴市场有遭到“错杀”的可能。澳盛银行(ANZ)亚洲研究主管KhoonGoh认为,印尼可能就是一个例子,其经济表现不算太差,二季度GDP也在持续增长,印尼盾大幅贬值主要还是受金融市场恐慌情绪的感染。瑞穗银行经济策略部门主管VishnuVarathan也称,新兴市场持续的恐慌情绪已被过度渲染。

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《环球时报》记者在现场仔细聆听了一位叫马克·费希尔的鞋厂老板的证词。他说,他的公司总部设在康涅狄格州,主要负责设计和营销,雇用了224名员工,生产线主要在中国。他从中国制造商那里拿到的进口价格6个月前就已确定,美国经销商的批发价3个月前也已确定,如果突然加税,公司将额外损失超过2500万美元。费希尔说,从长远看,如果要把生产线完全移出中国,假设其他国家与中国有相同的条件,也至少需要5年。况且,没有任何国家拥有可与中国相媲美的制造业条件。他之前考察了印度、越南、柬埔寨、埃塞俄比亚等等,但是情况都不理想,要么是基础设施不行,要么是劳工不足或者技术培训欠缺,要么是国家政治不稳定。

陈君言王斌王旭海关接受进口申报。 摄影:陈君言“降低进口增值税将直接影响汽车销售价格,消费者购车价格有望更加优惠。”保时捷(中国)汽车销售有限公司相关负责人说。今年4月1日进口增值税税率下调以来,截至5月31日,上海海关累计为约50000家企业减征增值税100.35亿元,减税新政为企业减负效果明显。

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